Spalenie konina

W XVII wieku Szwedzi spalili miasto, a zarazy i pożary dopełniły miary zniszczenia. Na przełomie XVIII i XIX wieku odbudowano ratusz i zabudowę przyrynkową. Zaczęło się odradzać rzemiosło, a w II połowie ubiegłego stulecia pojawiły się pierwsze zakłady przemysłowe: spożywcze i metalurgiczne (trzy odlewnie żelaza oraz fabryki kotłów i maszyn rolniczych). Powstanie wielkiego przemysłu uniemożliwiał jednak brak kolei - wielka magistrala łącząca Poznań z Warszawą powstała dopiero w 1923 roku. Nadzieje na dynamiczny rozwój przyniosło odkrycie w 1926 roku ogromnych, łatwo dostępnych pokładów węgla brunatnego. Ich eksploatację na dużą skalę rozpoczęto jednak dopiero w latach powojennych. O zmianie, jaka wówczas nastąpiła, świadczy wzrost liczby ludności Konina z H tysięcy w 1946 roku do ponad 80 tysięcy obecnie. Wszystko to przesądziło o umiejscowieniu tu w latach 1975-1998 siedziby województwa.